FUTABA T4PM PLUS

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20.4644 Futaba T4PM & R334SBS Transmitter Set

Mit der neuen T4PM mischelt Futaba das Car-Sender -Segment neu auf. Der Nachfolger von T4PLS / T4PV reiht sich in der Mittelklasse ein und kann mit einigen Neuerungen aus der PX- Linie aufwarten. Der Handsender ist mit 350g Gewicht der leichteste seiner Klasse, das moderne Gehäuse beherbergt ein 2.7inch grosses Display und hat eine integrierte Antenne sowie einen SD- Kartenslot, welcher für künftige Softwareupdates benötigt wird.
Nebst dem ultraschnellen Super Response (T-FHSS-SR) und dem dazu passenden Diversity-Empfänger R334SBS ist der Sender mit Wireless – Programmierung (S-Bus Servo / MC970CR) ausgestattet.
Neue Funktionen der Software wie eine vereinfachte Modellerfassung, Spezielle Driftcar- Menues etc. sind ebenfalls inkludiert. Des Weiteren können mit der MiniZ-Modulation die beliebten Kyosho MiniZ- Modelle gesteuert werden – ein Feature, das aus der PX- Serie übernommen wird.
Die umfangreiche Telemetriefunktion ermöglicht die Verwendung und Aufzeichnung aller Car-spezifischen Sensoren. Dank insgesamt 6 verschiedenen Modulationen sind eine Vielzahl an S-FHSS / T-FHSS Empfänger verwendbar.

Daten Sender:
– 4- Kanal Car-Sender Wheeltype
– Modulationen: T-FHSS SR , T-FHSS HighSpeed , T-FHSS Normal, T-FHSS MiniZ, S-FHSS HighSpeed, S-FHSS Normal
– Display: 128x 64 dot 2.7inch, backlight
– Telemetrie: Drehzahl, Temperatur, Empfängerspannung, ext. Spannung, Strom
– 40 Modellspeicher intern
– Umfangreiche Software mit 2 Condition Lines (neu), 2 freien Mischern
– SD- Kartenslot
– Programmierung ESC / S-BUS Servo by wire / wireless
– Verwendung von Super Response Servos (Futaba T-FHSS SR)
– Stromversorgung : 3Stk AA-Batterien
– Gewicht: 350g (dry)

Daten Empfänger:
– 4-Kanal T-FHSS SR 2.4 GHz Telemetrie-Empfänger mit S.BUS2
– Schnellstes Übertragungssystem T-FHSS SR
– Diversity Antenne für optimalen Empfang
– Vergoldete Steckkontakte
– Telemetrie-Funktion mit 32 Kanälen
– S.BUS2-Ausgang
– Hi-Voltage
– Geeignet für RC-Cars & Boot
– Spannungsbereich: 3,7 – 8,4V
– Abmessungen: 35,1×23,2×12,5 mm
– Gewicht: 8,3 g

DiffCheck

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Zubehör

Mit dem neuen Messgerät dem DiffCheck ist es jetzt möglich die Härte der Diff zu messen.
So können Diff diverser Hersteller verglichen werden. Natürlich auch die diversen Öle. So hat man den Vergleich wie hart welches Diff wirklich ist.
Im Ausgebauten und mit den zusätzlich erhältlichen Adaptern auch im eingebauten Zustand.

Info:
Jeder DiffCheck hat seinen internen Widerstand. Es ist es ratsam, immer das gleiche Gerät zu verwenden damit die Daten verglichen werden können.Diff kann aufgrund des Silikon-O-Rings oder seiner Dichtheit einen eigenen Wiederstand haben. Somit ist die Ölviskosität nicht der einzige Faktor, wenn die Daten unterschiedlich sind.

Technische Daten:
Eingangsspannung: 7-18Volt
Dauerstrom: 2A maximal
Display: Digital (5 digit High precision display)
Gewicht: : 325g

Optional gibt es zwei Adapter um die Diffe im eingebautem Zustand zu messen:
-1/10 Adapter for Diff Check mit 7MM Sechskannt (DFC-10)
-1/8 Buggy Adapter for Diff Check mit 17MM Sechskannt (DFC-18)

FIAT MEFISTOFELE 21706 c.c. Italeri 4701

FIAT MEFISTOFELE 21706 c.c. Italeri 4701

This model, which is unique in terms of technology and accuracy, consists of over
500 pieces to be assembled partially with screws. The bonnet can be open to view the highly detailed
engine and it has working steering.
DECALS SHEET – CLEAR SHEET – BOX WITH SCREWS, ROPE AND OTHER PARTS

The one-off racing car „Eldridge“, derived from the old Fiat SB4 chassis, became known as Mephistofele for the infernal noise emitted by its powerful aircraft 6-cylinders in-line engine, giving a capacity over 20,000 cm3, not attenuated by exhaust mufflers kept “free” to provide the most significant performance. On 12th July 1924 in Arpajon, the Mefistofele, was able to reach, driven by its pilot and designer Ernest Eldrige, the amazing speed, for the time, of 146,01 miles per hour (over 230 Km/h) and broke the World Land Speed Record achieving an impressive result. The Mefistofele, was characterized by the high back bodywork able to contain the powerful Fiat A-12 liquid-cooled engine and for its structure especially made to achieve the speed record.

Protoform 1561-22 F26 Karosserie Set mit Helm Formel 1

Die neue Protoform F1 Karosserie jetzt ab Lager lieferbar

Protoform 1561-22 F26 Karosserie Set mit Helm Formel 1

Eartec UL2S

Eartec UL2S – UltraLITE 2 Personen System

Das Headset für die Boxengasse. Das Haedset für Pilot und Mechaniker. Damit der Pilot den Mechaniker auch versteht wenn die Motoren dröhnen.

Eartec UL2S

Technische Daten Headset:

• Standard: Digital Enhanced Cordless Telecommunications (DECT 6.0)
• Type: 2 x single
• Frequency: 1920 to 1930 MHz
• Channel Bandwidth: 1.728 GHz
• Modulation Type: GFSK
• Transmission Speed: 1.152 Mbps (Baud rate)
• Duplex Operation: Time Division Duplex (TDD)
• Speech Coding: ADPCM / 32-bit/s
• RF: RF Accessing: Time Division Multiple Access (TDMA)
• Range: 1312.3′ / 400 m in open space
• Power Supply: Rechargeable Lithium battery, 3.7 V, 800 mAh, 2.0 Wh
• Charger: AC adapter Input: 110-40 VAC
• Charge Time: 3 hours
• Operation Time: 6 hours
• Operating Temperature: 32 to 50°F / 0 to 10°C
• Storage Temperature: 14 to 140°F / -10 to 60°C
• Weight: 113.4 g

  Designed to facilitate wireless coordination and communication, the UL2S UltraLITE from Eartec is a 2-person single-eared headset system suitable for use on film sets, theater sets, and more. Each headset weighs only 4 oz, can receive audio at a speed of 1.152 Mbps, and can last six hours before requiring a recharge, which you can accomplish via the included charging station. Its microphone can swivel 270°. When you’re done, simply pack it all up in the case. These headsets will receive audio at ranges of over 1000′.